08.02.2011 00:00
Новости.
Просмотров всего: 8705; сегодня: 2.

Показатели компании «УкрБус» за 2010 год соответствуют общеукраинским тенденциям

Первый национальный перевозчик Украины «УкрБус», специализирующийся на автобусных пассажирских и багажных перевозках, подвел итоги деятельности за 2010 год.

В прошлом году общий пассажиропоток компании «УкрБус» составил 138 219 человек, что на 4% меньше чем в 2009 году. Снижение показателя соответствует общим тенденциям украинского рынка автомобильных перевозок. Так, согласно данным Государственного комитета статистики Украины, в 2010 году количество перевезенных пассажиров предприятиями автотранспортной отрасли снизилось на 7,3% в сравнении с 2009 годом.

Компания «УкрБус» осуществляет перевозку пассажиров регулярными и чартерными («под заказ») рейсами. В прошлом году количество пассажиров на регулярных рейсах сократилось на 2% по сравнению с 2009 годом. В общем пассажиропотоке доля данных перевозок составила 88% (в 2009-м – 86%).

«Снижение пассажиропотока в 2010 году – это общая тенденция отечественных автобусных перевозчиков. Но сокращение численности пассажиров на рейсах “УкрБус” всего на 2% констатирует, что нашей компании удалось удержать спрос на данный вид услуг практически на уровне 2009 года. Тем не менее, для перевозчиков 2010 год был осложнен рядом факторов, ввиду которых не удалось нарастить объемы перевозок. В частности, свои нюансы в работу внесли сложные погодные условия зимнего периода (снегопады, заносы на дорогах, гололед), поэтому потенциальные пассажиры по возможности отказывались от переездов. Кроме того, на загруженности рейсов компании “УкрБус” отразилась по-прежнему низкая активность предприятий, вынужденных работать в условиях оптимизации бизнес-процессов, ведь большая часть наших пассажиров – это командировочные сотрудники. И если в 2008-м и начале 2009 года командировочные сотрудники составляли 44% от рейсовых пассажиров, то в 2010 году их доля снизилась до 35%. Свои отрицательные коррективы внес и рост цен на топливо – в среднем на 26%, что определило удорожание себестоимости услуг. И как следствие, в IV квартале 2010 года на отдельных маршрутах мы были вынуждены повысить стоимость проезда до 15-20%. Несмотря на это, в представительствах “УкрБус” пассажиры по-прежнему имели возможность воспользоваться системой скидок, позволяющей экономить до 25%. Также продолжилась реализация программы лояльности для студентов – обладатели карты ISIC (International Student Identity Card) приобретали билеты со скидкой в 10%», - прокомментировал коммерческий директор ООО «УкрБус» Марьян Свидзинский.

Суммарный автопарк «УкрБус» насчитывает 27 автобусов туристического класса общей вместительностью 1240 посадочных мест, что позволяет компании не только осуществлять регулярные перевозки, но и оказывать услуги чартера. Так, в 2010 году компания «УкрБус» обслужила 394 рейсов «под заказ» (в 2009 году – 445 рейсов). Количество «чартерных» пассажиров сократилось на 16,4% в сравнении с 2009 годом, при этом их доля в общем пассажиропотоке снизилась незначительно: в 2010 году – 12,3%, в 2009 году – 14,1%.

«Снижение пассажиропотока на рейсах “под заказ” обусловлено, прежде всего, уменьшением в 2010 году числа футбольных мероприятий, транспортное сопровождение которых в 2009 году составило основную долю чартерных перевозок “УкрБус”. Так, в 2009 году наша компания доставляла болельщиков ФК “Шахтер” на матч за Кубок УЕФА в г. Стамбул (Турция); осуществляла сопровождение любителей футбола из 11 центральных городов Украины в Донецк на матч play-off ЧМ-2010 между сборными Украины и Греции; принимала в Украине ФК “Интер” (Милан, Италия), поклонников ФК “Тоттенхэм” (Лондон, Великобритания) и фанов сборной Англии по футболу. В 2010 году мы продолжили работу со спортивными организациями, выступая транспортным партнером баскетбольных и хоккейных клубов страны, Федерации ушу/гунфу и цигун Украины, спортсменов-лучников и др.», – дополнил коммерческий директор ООО «УкрБус» Марьян Свидзинский.

В 2010 году перевозчик продолжил организацию чартеров для политических, общественных и религиозных организаций. Услуги «рейсов под заказ» пользовались спросом также среди туристических операторов (для организации экскурсионных программ и трансферов в аэропорты Украины) и предприятий, заказывающих комфортабельные автобусы «УкрБус» для сопровождения бизнес-мероприятий. В числе постоянных партнеров перевозчика – туристическая компания «Илиташ-тур» (г. Донецк) и Парк-отель «Марат» (г. Ялта, АР Крым): клиенты данных предприятий вот уже несколько лет пользуются услугами трансфера к местам отдыха.

Знаковым событием прошлого года стало возобновление работы собственной курьерской службы доставки «УкрБус». «С декабря 2010 года услугами курьерской службы могут воспользоваться жители Киева и Донецка, что выгодно отличает нашу компанию от конкурентов. Курьерская служба предлагает доставку билетов “УкрБус” в офисы, квартиры, номера гостиниц, а также осуществляет прием корреспонденции в офисах Киева и Донецка и дальнейшую ее доставку в город назначения. Стоимость услуги службы составляет всего 15 грн», – отметил коммерческий директор компании.

По результатам эффективной работы в 2010 году, Первый национальный перевозчик Украины «УкрБус» был награжден дипломом Международного академического рейтинга популярности и качества «Золотая Фортуна» в номинации «За весомый вклад в развитие Украины и высокий профессионализм».

«2011 год для компании “УкрБус” начался активно. В постновогодний и рождественский период, характеризующихся традиционным увеличением пассажиропотока, были организованы дополнительные автобусные рейсы. Во время праздников отмечалось повышение спроса на услуги трансфера для корпоративных клиентов. В январе была продолжена работа по транспортному сопровождению постоянных наших партнеров: в частности, были организованы чартеры киевского хора “Крещатик” во время гастролей в Житомир, а также одного из крупнейших туристических операторов Украины по доставке туристов в аэропорты страны. В январе 2011 года “УкрБус” отметил четырехлетие своей деятельности. За годы своей работы компания не только стала одним из ведущих игроков на рынке автобусных перевозок Украины, но и смогла удержать лидирующие позиции», – подытожил Марьян Свидзинский.

СПРАВКА

Первый национальный перевозчик Украины «УкрБус» (www.ukrbus.com) – ведущая компания в сфере оказания услуг пассажирских и багажных автобусных перевозок, работающая на рынке с 2007 года. Наиболее популярными являются регулярные автобусные рейсы по направлениям «Киев – Донецк», «Киев – Черновцы», «Киев – Ялта», «Донецк – Ялта», «Донецк – Одесса».

«УкрБус» является структурным подразделением ПО «Илиташ». Производственное объединение «Илиташ» (www.ilitash.com) - многопрофильное предприятие, организованное в 1990 году для разработки и внедрения промышленных инвестиционных программ. В настоящее время в состав ПО «Илиташ» входят свыше 20 предприятий, осуществляющих деятельность по различным направлениям.


Ньюсмейкер: УкрБус — 10 публикаций

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...